迈向建设交通强国新征程

    第三，完善行业治理体系。随着交通生态系统的变革，传统的行业治理体系正面临一系列挑战。比如，随着自动驾驶技术的迅速发展，我们需要注意其在实际应用中与现行法律法规的对接，从而规范和支持自动驾驶技术的合理运用和健康发展；又如，要在行业工程建设与管理运营中引入社会资金，推动铁路投融资体制改革等。因此，根据交通生态系统的更新发展需要，做好行业顶层设计，完善行业治理体系，将是下一步工作推进的重中之重。
    第四，构建绿色交通模式。交通运输业要推进绿色发展，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。为了进一步减少交通运输业主要污染物排放量，我们要坚持以发展绿色交通为导向，切实降低交通工具污染物排放率、提高绿色交通分担率，全面推动交通运输实现绿色转型。
    第五，加快“走出去”步伐。作为中国最早对外开放的行业之一，中国交通运输行业“走出去”的步伐正不断加快。从劳务、工程输出到资金、技术、标准与管理模式输出，从积极参与交通运输国际组织事务到加强国际互联互通，我国交通运输业的国际话语权和影响力不断得到提升。在“一带一路”大背景下，我们要积极培育具有国际竞争力的前沿产业或新兴领域，持续巩固交通运输业的外向型发展态势，继续加强与世界各国在交通运输领域的深度合作，为建设交通强国营造良好的国际环境。
    （作者系北京交通大学经济管理学院教授）

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