“最多跑一次”改革的着力点和主攻方向 记者:“最多跑一次”改革实施一年多来,势如破竹,成效显著,但也面临着一些难点和堵点,您认为首先要解决的是什么?
许耀桐:这是一个大问题,有必要先了解和弄清楚当代行政体制改革的特点。我曾经在1998年发表的《变革时期的公共行政:改革与发展》一文中,把政府的行政发展分为不同的阶段。现在可以进一步确立为三个阶段:一是农业社会的“手工化行政”;二是工业社会的“半机械化行政”;三是高科技和信息社会的“智能化行政”。手工化行政的特点就是只靠人,没有什么技术含量;半机械化行政要用到电话、电报、传真、录音等,就有了相当的技术含量;智能化行政依靠互联网、大数据库、云计算、信息平台等,则完全被技术含量所覆盖。因此,当前实施行政体制改革,实现“最多跑一次”,首先要解决的难点和堵点问题,就是提高信息化的整体水平,充分满足“最多跑一次”改革的技术要求和条件。加快开发综合受理专用平台、电子证照库平台、信息共享平台、电子监察平台等,为“最多跑一次”改革提供全方位的技术支撑。
但是,“最多跑一次”改革绝不只是单纯的技术问题,更重要的是受到行政体制的制约和影响。因此,在技术发展和条件具备之后,还要推进行政体制的改革,不改革好行政体制,反过来还会限制技术的运用。其实,“最多跑一次”改革更难的还在于体制性障碍,体制性障碍使跨部门信息共享与业务协同阻力重重,无法实现信息系统平台互联互通,一些垂管部门出于自身利益考量和信息安全考虑,不开放共享政务信息数据,加之数据格式不统一,标准不一致,造成各部门、各层级间出现“信息孤岛”“部门壁垒”的难点和堵点,无法利企便民。
记者:从行政服务中心的设立到“一窗受理、集成服务”的推行,“最多跑一次”改革推动行政服务机构从“物理”集中向“化学”集聚。
许耀桐:是的,推动行政服务机构由“物理”集中转向“化学”集聚,一是政府应转变观念和服务模式,立足用户办事方便,从“政府端菜”转为“用户点菜”。二是再造政府服务流程,实施行政事项分类化、标准化、规范化改革,做到“同一事项、同一标准、同一编码”。进一步简化优化审批流程,从部门挨个“串联审批”向多部门“并联审批”转变,从“条块分割”向“整体联动”转变、从“群众来回跑”向“部门协同办”转变。例如“最多跑一次”改革中做到了前台“一窗受理、集成服务”,后台“一网通办、信息共享”,政府内部流程优化、信息共享、业务协同、资源整合。三是充分发挥信息技术红利,实现“互联网+政务服务”推进政务服务的协同化、便捷化和智能化,切实做到“证件联用、信息联通、服务联动”,力促“群众跑腿”向“数据跑路”转变。
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