中国航空物流发展现状与趋势

    (三)航空物流企业兼并重组加快
    目前，中国航空物流企业经营的规模效益不明显，造成国际竞争力低下，且无法提供多功能的物流服务，尤其是无法提供包括运输仓储、装卸搬运、加工包装、代收货款、信息查询、保险理赔、空陆联运、门到门派送等在内的综合物流服务方案。2014年国务院印发的《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》明确提出“支持航空货运企业兼并重组、做强做大，提高物流综合服务能力”。在政策导向下，未来航空物流业将从全行业的高度加强企业间的合作，全方位实现资源整合。有实力的航空物流企业将通过兼并重组，共同做大做强。未来的中国航空物流市场将逐渐形成两到三家有实力的航空物流企业占据主体地位和绝大多数份额的市场格局。
    (四)信息技术和物联网技术的应用将取得突破
    科技的发展和应用可以推动产业的跨越式发展。物联网信息技术作为新一代技术革命的关键因素，不但可以逐步解决中国航空物流中的信息孤岛现象，还可以实现与现代商业模式的并轨。随着物联网技术的成熟，航空物联网技术将在航空物流领域取得突破性应用。2014年，海南航空与清华信息科学与技术国家实验室合作建成国家航空运输物联网应用示范工程，利用物联网技术提升航空运输服务品质，示范工程覆盖了海航集团旗下的5家机场和海航集团旗下海航、天航、首都航等所有航线。在航空物流管理的应用中，引入物联网与RFID技术主要有如下三大方面优势：一是在航空物流中采用RFID技术，可以自动识别目标对象(货物)并获取相关数据，逐步实现物流过程的透明化、清晰化管理；二是通过RFID的物联网技术可以有效地实现机场货站信息与货运代理人、航空公司信息的对接和共享，并实现整个航空物流信息的开放性整合；三是物联网可以促进物流作业方式向自动化或半自动化转变，从而提高整体物流运作效率。
    四、对策建议
    (一)提升航空物流运输产品的高价值性
    目前我国航空物流仍以普货运输为主，致使航空物流的价值收益较低。要改变这种现状，就要改变目前我国航空物流市场定位较低的经营方式。通过以承运生鲜、医药、时效产品等高价值性商品为主，转变我国航空物流的市场定位，提升我国航空物流的价值收益。
    (二)整合航空物流服务链，提升航空物流服务功能
    传统航空货运各环节的断裂造成了我国航空物流服务功能的单一，但现代物流的各个环节必须是互联和相通的。通过整合航空物流服务链各环节的功能，即把揽货、地面运输、仓储、航线运输、配送等环节连接起来，并与铁路、水运等其他方式相结合，实现高效的物流服务。这不仅可以改变以往航空物流服务链的断裂现象，而且能够达成一站式的服务，亦可使航空物流企业能够提供更多的增值服务。
    (三)推进我国航空物流企业实施战略性兼并重组
    鉴于现代物流是国家的战略性产业，随着我国调整产业结构，转变发展方式，航空物流的发展对我国经济建设和对外贸易的作用越来越重要。政府应着重通过政策引导大力推进我国传统货运航空公司与快递企业的纵向重组或是传统航空公司之间的横向重组。通过行业间或行业内的重组整合，使现有传统货运航空公司发展成为具有一定规模的全货运航空公司或航空物流集成商。
    

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