CEO的名车生活

    作者：李全伟

    曾有 CEO 说，如果缺少名车相伴，那就不能称为一种快意生活。“男人没有不喜欢汽车的。喜欢是喜欢，但不痴迷，毕竟工作是第一位的。”联合汽车（中国）有限公司、北京神州汽车租赁有限公司总裁陆正耀跟车很有缘分。他从小就喜欢汽车，现在的工作也跟汽车有关。万科集团董事局主席王石经常开一辆大众品牌的 SUV─“途锐”跋山涉水，绝尘千里。东软集团董事长刘积仁每次从沈阳总部到外包基地大连办事，总会开自己钟爱的丰田重型越野车─兰德酷路泽（Land Cruiser）驰骋在沈大高速上。

    与一些有上百年历史的世界知名汽车公司相比，中国新生代企业尤其是民营企业的发展历史并不长，基本上都是从上世纪 80 年代开始生长的，所以中国企业精英阶层开始拥有名车的历史也就 20 多年。陆正耀 1994 年下海，1996 年买了第一辆车─“小面”（微型面包车），兴奋劲儿好几个月都没有下去。他很快又换过桑塔纳、红旗、本田雅阁、奥迪 1.8、奥迪 2.8 等车，基本上不到一年就换一辆，直到最近花费 270 万元买了奔驰 S600。他现在还拥有两辆 BMW 顶级 X5、保时捷 911、丰田雷克萨斯、悍马、奔驰 ML350。车虽然越买越多，但越是早期买的车记忆越深。直到今天，他还记得那些车的车牌号。

    喜欢车的不仅是男性企业精英，商海女将也钟情于此。北京盈之宝公司董事长李莹开的就是宝马。她有一辆 BMW 7 系轿车，但一般参加商务活动才动用，平时喜欢开一辆 BMW 6 系轿跑车。她觉得 BMW 6 系动力性非常好，加速度快，又是敞篷车。在天气允许的时候，李莹更愿意打开敞篷，淋浴在阳光之中。

    李莹是因为销售宝马而开宝马，陆正耀刚是因为喜欢汽车而选择事业。最初，陆正耀曾经营一家 IT 代理公司，且业绩不错，但他心里总有一种汽车情结，觉得自己今后的事业应该跟汽车有关。正因为天生喜欢车，因此 1999 年全家移民加拿大后，陆正耀没事就往汽车 4S 店跑，因为那里可以让顾客随意试车。他几乎开遍了当时的所有车型。在这个过程中，他切身感觉到北美汽车服务的高水准和高质量，再对照国内相关的服务，他看到了新的创业机会。于是，定位于汽车服务的联合汽车俱乐部和定位于全国连锁汽车租赁服务的神州汽车租赁公司先后而生，目前发展得顺风顺水。

    像陆正耀选择自己喜欢的事物作为创业方向的企业精英还很少，更多的人是在经营获得成功之后，迫不及待地圆一下汽车梦。同时，由于中国经济的快速发展，企业精英的钱袋越来越鼓，很多人在一些顶级豪车面前一掷千金。李莹认识一位基金公司的老板，2007 年底打电话要买一辆车送给太太。李莹想，送给太太，一般买一辆 BMW 3 系或者 5 系就可以了。结果，对方一听，觉得有点小。那就 7 系吧？李莹又推荐了 BMW 730 Li。对方又问：7 系最贵的是什么？最终，对方很快开走一辆 200 多万元的 760 Li。过了不久，他又跟李莹说，感到给太太买的那台车很好开，自己决定再买一台 760Li。

    在国内的企业精英阶层，只拥有一辆名车的情况很少，一般都有两台以上：一辆是商务轿车，另一辆是越野车。陆正耀虽然名车众多，但觉得最好开的还是 BMW，所以有两辆 BMW X5，国外、国内各有一辆。李莹介绍，BMW 品牌是国内高档豪华轿车（与 7 系列相同档次的轿车）里面销量最大的，2007 年在中国的销量已经超过了 5 万台。为什么 BMW 车销量最大？很可能跟中国企业精英的特点有关。近 30 年经济发展速度比较快，许多企业家都是第一代创业者，心态很年轻，喜欢掌控，不管是企业还是汽车。而宝马被誉为驾驶者之车，当然销量会大一些。有位房地产老板就非常喜欢车，并喜欢 BMW 这个品牌。只要 BMW 出新车，他必买一台，家里都可以组织一个 BMW 车队了。

    与国外喜欢车的经理人不同，国内的企业精英非常喜欢名车，但没有几个能对车（包括内部结构、机械性能）有很深入的了解。国外就不同了，陆正耀经常看到一些人开一辆酷酷的老款“野马”呼啸而过。这些车很可能都经过改装。他们不仅喜欢“折腾企业”，也喜欢“折腾汽车”。中国的企业精英一般不会这样，也没有时间和条件痴迷于此。陆正耀往往在工作压力比较大时开一开 BMW X5，享受一下驾驶的快感，这时候压抑的心情一下子就变得舒展了。对于中国企业精英来说，名车就好比宠物，看舒服、开享受、溜轻松。