豪车俱乐部

不可否认，这是一款极其迷人的汽车，并且从某个角度看极像阿斯顿•马丁，但它又不禁奇怪地让人发出疑问：这还是捷豹吗？低矮的车身，轿跑车的线条，让它的上一代车型 S-TYPE 顿时变为了经典的老爷车。内饰更是科技感十足，包括集成了绝大部分功能的多媒体触摸系统、Bowers & Wilkins 音响和一个按下点火开关就会缓缓升起的换挡控制器。不过，马力强劲的 V8 发动机很低调，不动声色的就能达到 5.4 秒的百公里加速。

点评：前所未有的捷豹

最新 007 电影中邦德女郎的时尚小座驾福特 Ka 已经让我们领略到福特小型车的魅力，系出同门的新福特嘉年华也同样抢眼。如此动感的设计在小型车里几乎无出其右。没有大排量，那是为了环保。没有大马力，但依然不失驾驶乐趣。满眼豪华车之外，嘉年华似乎更像是个有趣的大玩具。

点评：谁说时尚非要高价

外形依旧是 911 经典的风格，但车体内部植入了双离合变速器及新款直喷水平对置发动机。性能和驾驶乐趣提升的同时带来了更低的排放和油耗，车内车外依旧是经典的保时捷风格，但更符合潮流，让你觉得一切都是那么熟悉，但一切又是那么新鲜。

点评：焕然一新的经典总是让人欲罢不能

稀有的法拉利 Enzo 并不是有钱就买得到。它的 V12 发动机被 599GTB 所继承。你也可以认为这是一辆换上了漂亮外壳并增加了一个座位的 F1 赛车，因为它还拥有换挡只需 100 毫秒的 F1 变速箱和精密的 F1-Trac牵引力及稳定性控制系统。开它上路，那就是燃烧激情。停在那里一动不动的它，更是不怒自威。

点评：在安全的场地中，它能让你的移动速度达到每小时 330公里

刘德华和桂纶镁在刘伟强的导演下为这台风格独特的 09 款讴歌 TL 演绎了一个温馨的广告片，而事实上这辆刚刚改款的驾驶机器更突出的是硬朗和激情：新 TL采用坚固的整体式车身结构，提供强大的 VTEC V6 动力传动系和全新的电子助力转向（EPS）系统。同时，更加宽敞的车内空间、先进的承载式双向保护（ACE）车身结构，还有完善的电子设备，也都很符合高级轿车的定义─一种难以抗拒的吸引力油然而生。

点评：注定小众的车型，注定 100% 的回头率

“总裁”2003 年在法兰克福车展一露面，就注定成了经典，因为它是法拉利玛莎拉蒂集团旗下唯一的四门轿车，艺术品般的外观看上去似乎永远不会过时，血统纯正的跑车技术也令同级对手汗颜。蒙上双眼坐在车里，感觉这完全是一辆赛车。或许不少总裁正驾驶它或者乘坐它去谈生意，这样的路途也将变成释放激情的旅程。

点评：400 万种定制组合，让你看不到两辆完全相同的四门“三叉戟”

从上一代天籁的销售业绩来看，不得不承认这款车真的很符合国人的审美。新一代天籁依然不失优雅和稳重，舒适和操控变得更加平衡。还有配置更高的旗舰车型“公爵”也同时上市。配置高在哪儿？至少同级别车型中有全景天窗的目前只有它了。

点评：贯彻中国豪华标准的日本车

新一代宝马 7 系似曾相识。上一代 7 系是一辆看上去很大的大车，而这一代 7 系却是看上去不大但实际上更大的车，完美的比例让它更显轻盈和精神。车内先进到无法想象的电子设备，从驾驶协助到娱乐关照无微不至。更重要的是，性能至上的它，百公里油耗仅 11.4 升。

点评：高雅、显赫、运动，三位一体

来自斯堪的纳维亚半岛的豪华总有一种与众不同的气质，北欧人独特的品味和设计理念在这辆全轮驱动轿车上展现得淋漓尽致。扎实充沛的动力之外，沃尔沃一贯的安全更是坚决贯彻。ACC 自动巡航控制系统、BLIS 驾驶视觉盲点信息系统等主动安全装备，更让驾驶有如神助。你需要操心的，只是低头看看仪表盘是否超速。

点评：虽然不是最贵，但绝对有品位