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会员注册2、联盟内存在大量的贸易障碍。主要表现为：（1）配额限制。如，白俄罗斯希望尽快彻底取消俄罗斯对白免关税石油供应限制，而能源生产国俄罗斯和哈萨克斯坦坚持在2025年前实行配额制，且向第三国出口时，有权独自决定对石油、天气和石油制品征收出口关税；（2）技术障碍。如，哈酒类产量大，但俄、白两国对本国酒类市场的保护使哈酒类产品难以大规模出口到两国。吉尔吉斯斯坦则抱怨称，吉的检疫证书不被其他国家承认，要求尽快取消对吉的“歧视”。（3）“通而不畅”。如，俄为了防止西方受制裁的商品经哈、白两国入俄，加大了对两国边境的检查。白俄罗斯在表达不满的同时，也事实上恢复了海关管控，甚至阻碍从加里宁格勒到俄罗斯本土的货物过境。因俄对土耳其进行制裁，哈等出口到土耳其的商品无法过境俄罗斯。上述问题多是技术性的，但显示各国信任度不足，时常相互“使绊子”。
（四）结盟和扩员靠“利诱”，俄的包袱会越来越重
为推动经济联盟的建立和扩员俄做出了经济牺牲，但并不能满足各国的要求，而俄罗斯国家和企业的负担会越来越重，难以持久。
1、通过厚利吸引吉入盟。吉尔吉斯斯坦的入盟就是一个与俄“讨价还价”的过程。2013年吉向俄提出了近20亿美元入盟条件。其中2亿美元为援助，2.15亿美元助吉完善口岸设施，15亿美元为“入盟补偿”。经讨价还价，2015年3月，俄吉签署了“俄向吉提供2亿美元无偿援助的协议”。而“入盟补偿”最终变成设立“吉尔吉斯斯坦-俄罗斯发展基金”。2014年9月，俄通过法案，同意与吉建立总资本为10亿美元的发展基金，支持吉经济发展。欧盟向申请国提出各种要求，不满足不能加入；而欧亚经济联盟相反，申请国提出各种要求，不满足不加入，二者差异明显。
2、俄关税分成上让步最大。随着亚美尼亚和吉尔吉斯斯坦的加入，关税分成发生变化，而让步最大的是俄罗斯（见表1）。
表1：进口关税分成变化关税同盟中
| 关税同盟中 | 俄罗斯 | 哈萨克斯坦 | 白俄罗斯 | | |
| 占比 | 87.97% | 7.33% | 4.7% | | |
| 欧亚经济联盟中 | 俄罗斯 | 哈萨克斯坦 | 白俄罗斯 | 亚美尼亚 | 吉尔吉斯斯坦 |
| 占比 | 85.32% | 7.11% | 4.55% | 1.12% | 1.9% |
根据商务部网站信息数据整理[15][16]
3、对化石能源匮乏国家进行“补贴”。欧亚经济联盟内，白俄罗斯、亚美尼亚、吉尔吉斯斯坦化石能源匮乏，主要从俄罗斯获得免关税能源产品。在天然气方面，俄先后收购了亚、白、吉的国有天然气公司，控制了三国的重要经济部门，但同时也付出了巨大代价。如，“俄罗斯天然气工业公司”虽以1美元收购了“吉尔吉斯斯坦天然气公司”全部资产，但同时要承担其3100万美元债务，并承诺投资约10亿美元进行改造。目前，俄向吉提供的天然气价格为160美元左右，而之前吉自乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦采购价为290美元和224美元/千立方米[17] 。俄卖给白俄罗斯的天然气2011年为266美元/千立方米。2012年降为168美元，2013年166美元，2014年171美元。而同期卖给欧洲的在400美元以上。亚美尼亚情况类似，入盟前为271美元/千立方米，入盟后降为189美元[18] 。2015年9月，双方修改供气协议,价格进一步降至165美元[19] 。石油方面，最大的受益者是白俄罗斯。俄每年向白提供免关税石油约2300万吨。而吉尔吉斯斯坦在入盟前就请求俄免关税向吉的炼化厂提供石油。据亚美尼亚方透露，2015年俄向亚提供13.62万吨免关税汽油、15万吨柴油、4.7万吨飞机燃料及2.9万吨石油树脂[20] 。欧亚经济联盟的组建和扩员基本上是俄罗斯“背包袱”的过程，包括俄气、俄石油等国企都需要为国家战略付出代价。
但即便如此，也难达到各国的入盟预期，落差明显。（1）能否兑现承诺。由于俄经济困难，吉方担心俄能否如期向“吉-俄”基金注资，俄承诺的水电站建设能否如期施工；（2）关税分成方面远低于预期。吉在入盟前称，若联盟的进口商品规模保持不变，吉入盟后可多得关税收入2.6亿美元[21] 。然而，近年联盟进口下降，特别是俄罗斯进口大幅减少，预期中的关税收入恐难兑现。2015年1-10月，亚美尼亚从联盟获得关税收入只有3200万美元，而在入盟前亚称每年可分得2亿美元[22] 。早在2014年哈萨克斯坦就曾提出更改关税分配方案，因为据哈方数据，从2013年起，由于俄进口放缓，哈上交的进口关税多，而分得的少。如俄因经济困难进一步减少进口，未来的分歧会更大。（3）各国均有“友谊换利益”心态，一旦不能满足就会“耍脾气”。如，2015年底，白俄罗斯向欧亚稳定与发展基金提出20亿美元贷款申请，但俄因白改革不到位而拒绝，白对此大为光火，称俄在白部署空军基地事宜需要重新研究。