出口下滑开始殃及物流行业

　　

由于外贸出口下滑，深圳物流业正面临阵痛。深圳是国内最早将物流列为支柱产业的城市之一，目前该市已形成了海空两港为龙头的大物流构架。2007年深圳港口集装箱吞吐量超过2100万标箱，继续稳居世界第四；机场旅客吞吐量超过2100万人次，货邮吞吐量进入世界机场货运50强之列。统计资料表明，2007年深圳市社会物流产业增加值为654亿元，同比增长近20%，占GDP比重也上升到9.67%，对深圳经济的支柱作用日益显著。不过今年以来沿海地区普遍遭遇的外贸出口困境，令深圳物流业颇受冲击。根据深圳市统计局发布的经济半年报，今年1－6月深圳外贸进出口总额为1391.8亿美元，同比增长9%，增幅较去年同期降低约16个百分点，下滑趋势明显。外贸出口的下滑也直接传导至物流产业上，今年1－5月深圳港集装箱吞吐量增幅下降5.8个百分点，其中以美洲线为主的盐田港区集装箱吞吐量甚至出现负增长。业界对于深圳物流业到底将经受多长的阵痛期颇多忧虑。不过，也有分析认为，目前的外贸困境也为物流业开拓新空间提供了机遇。深圳市物流与采购联合会秘书长郑艳玲认为，长期以来深圳加工贸易占很大比例。但这种简单的来料加工模式，使得行业的话语权主要掌握在买家手里，物流企业发挥的余地不大。如今出口疲软，原有的加工贸易企业开寻求建立自主品牌和挖掘内需市场。在这种环境下，他们对于终端市场和销售渠道的投入必定会加大，物流大有用武之地。