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东风EQ4H柴油发动机是东风自主开发的另一系列柴油机，采用电控高压共轨燃油系统，每缸4气门，增压空空中冷进气系统，后置齿轮驱动。该机型动力范围在104～147kW，确保产品寿命超过80万km，排放达国Ⅲ、国Ⅳ标准(见表3)。
东风风神EQD6105系列柴油发动机
东风风神EQD6105系列柴油机采用电控单体泵喷油技术。其技术特点是，采用低旋流进气系统，优化了发动机的燃烧系统。采用缩口小平台挤流型活塞，改善了发动机的燃烧系统，同时，该机型为了提高可靠性，活塞还采用了机油喷油冷却方式。由于采用多孔数小孔径小压力室、不等高喷油嘴，大大减少了发动机废气的排放(见表4)。
华北柴油机公司的发动机系列
华北柴油机有限责任公司的车用柴油机系列主要为引进德国道依茨公司的产品，与国内其他商用车发动机厂的机型不同，华柴公司部分机型采用V型结构。目前，国内以北方奔驰、陕汽等为代表的许多大型货车、豪华客车、牵引车都配套华柴公司的发动机。
在我国，成规模引进道依茨产品的柴油机厂家主要是华柴和大柴——现道依茨一汽(大连)柴油机有限公司，其中，华柴所引进的机型排量和功率都比较大。BF6M1075C水冷柴油机是华柴引进德国道依茨公司许可证生产的产品。该机型V型结构，四气门，12L排量，并采用内油道、内水道结构，使柴油机外接管路少，减少了产生故障的潜在可能性。
TCD2015V06水冷柴油机配置博世电控单体泵，满足国Ⅲ排放标准要求，在设计上具备国Ⅳ排放潜力。该款柴油机12L排量，功率250～360kW。
近年来，低速大扭矩成为柴油机新的卖点，也成为各柴油机企业进行新品开发的重点。TCD2015V06柴油机扭矩储备超过30%，最高可达45%，减少卡车行驶过程中换档次数，降低驾驶员劳动强度及所选变速器成本，并使整车载重能力更强，满足爬大坡度要求。
HC4132型水冷柴油机直列四缸，采用四气门和电控单体泵技术，增加平衡装置，使发动机功率更强劲，运转更平稳(见表5)。