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吉利中报显示，今年上半年，该集团五家联营公司轿车平均销售价格上升7%，达4.08万元，单车平均利润也提高了73%， 达5679元。此外，该集团所生产的三款较高档次的轿车自由舰、金刚及远景的销售增长快速，该三款车的销售占集团总销售的72%，比去年同期提高了13个百分点。
在吉利汽车所有车型中，自由舰以占总销量31%夺得销量第一，今年上半年同比增长了9%，而在其他车型中，该公司最高档次的远景车型更是取得400%的半年增长，而吉利金刚车型则以78%的增幅夺得集团销量第二。
有业内人士认为，从目前看来,小型车仍是民营车商的主攻产品。能否提高小车质量，并在节能小车基础上开拓新能源车市场则将影响民营车商未来利润增长，也将影响其对廉价车品牌形象的提升和再造。
另外，产品出口也是吉利今年上半年业绩大涨的一个主要推动力。今年上半年，吉利汽车工出口20455辆吉利及华普品牌的轿车，同比增长200%。
作为自主民营汽车厂商，吉利近年来的发展还要归功于其在自主研发和产品创新方面的投入。今年以来，吉利自主研发的BMBS、电子等平衡等新技术为国内车企打破西方国家在汽车技术上的垄断迈了一大步。随着具有自主知识产权的造车技术的成熟，吉利逐渐把新技术应用于新产品开发。
吉利表示，吉利计划下半年将推出包括吉利和华普品牌的10款新车，并计划在2015年之前开发5种技术平台、15种产品平台及42种全新车型。
德意志银行研究报告称，吉利汽车股票估值相当于2009财年预测市盈率4倍，而2007~2009财年每股收益的复合年增长率将达46%，吉利汽车应该获得提高评级。