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“自由之舟”将拥有高达25层的高楼，里面包括17000个住宅单元，连同管理这个城市的职员在内，总居住人口能达到6万。这座飘浮的城市会持续在洋面上漂泊，到地球上大部分沿海区域转一圈，以三年为一个周期，所以，船上的居民不出家门就能进行环球旅行。
城市中的雇员，有机会享受食物、房屋、衣物、教育、医疗在内的一切权利。这里还有一个严密的安全系统，警察24小时巡逻。船上的每位工作人员都要接受安全训练。
对于那些有能力在“自由之舟”上入住生活一段时日的人(目前的估价在几百万美元一人次)来说，最吸引他们的一个优点在于此处不设地方税，包括个人所得税、买卖税、商业税、进口关税，一应全免。它拥有一个免税商场，里面提供总计16万平方米的商铺供各大品牌摆上他们的产品。
此外，此处大力提倡环保概念。不设下水道，使用焚化厕所，每个造价在3000美金，所有排泄物将被烧掉，剩下来的灰被撒到花园作为肥料。废油则会被运往一个蒸汽车间用来发电。所有废弃的玻璃、纸、金属都要回收。据估计，平均而言，“自由之舟”的居民要比他们在陆地上少生产80%的垃圾。
“AZ岛”
巴黎建筑师让·菲利浦-佐皮尼设计的“ AZ岛”为一座长400米、宽300米、高80米的浮岛，可以容纳1万人，其中本岛居民3000人左右，另外将设置5000间客房，至少住得下7000名前来观光或避难的客人。
强大的动力系统将使它能够在海上保持大约28公里/小时的航速。一旦建成下水，就将从地中海出发，沿着加勒比的安的列斯群岛，一个岛一个岛地漫游，直抵波利尼西亚群岛。考虑到沿途可能遇到的极端情况，它具有抵抗20米惊涛骇浪的特殊设计。
目前的情况下，全世界还没有任何一家造船厂有能力一次成型如此规模的海上平台，所以投资者阿尔斯通公司计划把岛的基础部分划成8到9块构件——每块只有标准足球场大小——分头完成，运到海上组装到一起，之后再行修建延伸部分。
“漂房”
荷兰是世界上最有可能被淹的国家之一。海平面上升对他们造成的困扰比比皆是，如为了防止在该国入海的莱茵河出现倒流现象，也需提出河流改道规划。所以一种“漂房”早早就被该国建筑师列入规划。
他们一共设计了两种漂浮在水上的住房，一种本来就像船一样没有固定基座，而另一种是连接在地基上，当洪水来袭，上层建筑会自动水涨房高。
房子里的供水和供电管道都由柔性材料制造，为了能够良好适应水体运动而带来的形变。而在其他方面和普通房子区别并不大，有木质阳台，也有外部围栏。它们的造价并不便宜，起价达到一幢31万美元，因此大部分将面向发达国家销售。