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会员注册亚洲的差旅费用日趋高涨，如何控制差旅成本成为企业关注的要点之一。
每个月都有许多欧美公司的高管飞往印度，去亲身了解当地廉价的外包产业。当他们抵达目的地的时候，常常吃惊不小，因为这里虽然以廉价劳动力著称，但是对于商务旅客而言，差旅的开销却是不菲。
飞往印度的机票昂贵，而且总是挤得满满当当，商务酒店(至少在周末)也常常客满。企业服务和旅游咨询公司HRG的一项调查显示，印度班加罗尔在全球各大城市商旅成本排行榜上名列第三。到酒店预订网站Expedia.com上查询一下，即可发现班加罗尔的一家四星级酒店Oberoi Bangalore一晚的房费就要472美元，而三星级的Taj Residency也需302美元。
印度的情况是亚洲地区一个相对极端的例子，新加坡和香港的酒店在过去几年都涨价不少。据旅行社Carlson Wagonlit统计，澳大利亚国内航班机票价格去年上涨了14%。而进出上海的国际航班则是满载着律师、银行家和销售人员。“一些去中国的航班，你能订到已经是很幸运了。”Calson Wagonlit旅游公司的首席运营官伯特霍德·特兰科尔(Berthold Trenkel)表示。
美好时光
亚洲经济正在快速发展，商务旅客对商务舱机位以及酒店的需求也相应地大增。经验显示，商旅需求的增加通常是经济增长速度的1.5倍。对于年收入增长20%的公司而言——这些公司在亚洲比比皆是——其商旅需求就要增加30%。
可是供给没有跟上需求增长的速度。特兰科尔表示，许多航空公司都寄希望于双层的空客380上，可是该机型的推出被一再延误。同时高昂油价带来的压力也被转嫁到旅客身上。虽然亚洲的许多地方都在建设新酒店，但到真正建成使用还有一段时间。当然，在一些城市仍然能够找到相对便宜的酒店，比如在上海因为大量新酒店的开张，所以酒店房价的上涨并没有达到离谱的地步，而东京酒店的平均房价去年甚至下降了3%。
不过在其他一些地方酒店价格高昂或者房位紧缺却是常事。“旅客都对这里房价如此之高而咂舌，特别是因为这里是印度。”一家西方连锁酒店的高管说。据他统计，自从2002年年中开始，印度五星级酒店的客房收入每年平均涨幅在30%到40%之间。
这对于酒店业是好消息，却令负责企业商旅的管理人员大为头疼。“商旅的价格越来越高，为我们的高管订机位也越来越难。”一家大型银行的经理抱怨道。鉴于商旅和娱乐的开销一般占到公司运营总成本的8%到10%，这是谁也无法忽视的问题。
选择有限
削减商旅开支几乎不可能，因为亚洲比其他任何地区都更需要面对面的商谈。毕竟，公司要维持如此高速的增长，其销售人员必须频繁地出差。
在英国HRG公司的亚太区总裁凯文·莱佛士(Kevin Raffles)看来，集中选择少数几家服务提供商，从中寻求更为优惠的价格仍然不失为一个好办法。一家尚未固定差旅开支的公司若能对可供选择的酒店加以细选并且商定更低的公司价，同时贯彻严格的差旅制度，通常可以节约10%到15%的费用。采用类似的方法，根据路线和次数的不同，在机票上的花费也可以节约5%到10%。