8月的长沙,高温难当,但在湖南湘江关西涂料公司的厂房里却感受不到丝毫闷热。干净、明亮的空间,各种大型机器都在有序地运转,却很少看到工人的身影。一旁的监控室里,技术人员只需坐在空调房间里,观察着电脑屏幕,将生产计划、配料、工艺和流程通过DCS系统,自动实现对生产制造过程的控制。
湘江关西是一家中日合资企业,主要生产汽车油漆,市场份额占整个中国市场的16%,是汽车OEM涂料市场的领跑者。
“与一些大型企业相比,湘江关西的信息化投资并不很大,但我们的原则是高效和实用。”湘江关西副总经理谢建新表示。
库存难题
湘江关西的很多原材料需要进口,进口周期较长,对库存要求很大。就湘江关西而言,通过信息化减少仓储,放大空间,拥有更大生产可能和仓储可能,是最重要的事。此外,由于湘江关西对生产计划安排很严格,通过信息化有效地解决了湘江关西配送材料的问题,使服务模式得到了延伸,进一步优化库存。
“在湘江关西做ERP的过程中,遇到过很多困惑,最严重的是信息传递不畅,出现严重的信息孤岛。例如员工信息的分享、信息传递过程中的滞后问题、信息传递过程中的失真,几个部门之间互相推脱、为小事扯皮。”谢建新如是说。
一方面,在销售和研发上,由于机器条件经常变化,研究配套工作应得到技术的支撑没有到位,研发出来的产品并不能满足需求。
另一方面,由于用户计划变更频繁,导致不能及时准确编制计划。客户给予的开发时间极短,都是按天计算,甚至有时要按小时来计算。而计划主要由人工进行编制,产品品种多,需要时间长,出错也多; 人工无法进行配方的分解,只能粗略估计材料消耗,导致因缺少物料而影响生产; 人工进行配方的分解,需要大量的时间,导致无法及时安排生产计划。按照一个月来算,月初只能报出50%的计划,中间不断增加。
第三,缺少物料库存的即时信息。库存信息的一部分是随时在变的动态信息,人员不能掌握仓库的库存和生产现场的物料动态即时信息; 生产用物料不能及时准确地配送到现场,或者现场缺少物料; 采购不能准确地编制采购计划有效地控制库存,导致库存的积压; 库存的材料不配套,导致生产不能正常进行; 无法实现对产品和材料的批号管理,不能实施材料的保质期管理; 生产计划下达后,生产过程中才能发现缺少某种物料。
这些问题都需要花费大量的时间处理,因而无法及时安排生产,交付滞后,以至影响客户和产品质量。此时,湘江关西经过经理层决策,决心开发ERP。开发ERP系统时,公司也曾经为是采用进口的先进软件还是量身定做系统而困扰。最后,湘江关西决定和长沙天工软科信息技术有限公司合作开发完全拥有自主知识产权的ERP系统。