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关于完善计重收费现场管理的几点思考 (1)

http://www.newdu.com 2009/10/7 互联网 佚名 参加讨论

  四、可能出现逃费新动向

  1、物理逃费

  货车司机利用物理原理、特别是利用夜晚光线不好的情况下,有组织地采取各种方式减轻称重,导致通行费的流失。

  2、换卡逃费

  通过中途与其他货车调换通行卡,将长路程的车辆卡上信息变换为短里程,从而达到逃缴通行费的目的。

  五、建议采取的对策和措施。

  为了确保计重收费的正常运行,本所对已出现的难题集思广益、制定合理的方案、合适的对策加以解决,加强计重收费管理工作。收费员通过认真耐心的工作,克服困难,在一定程度上保证了收费工作的正常进行,但有些方面还需要全网的系统性的增强,提高服务水平,增加高速公路运行能力。为此,建议采取以下对策和措施。

  1、加强对设备的管理,定期检测计重设备。

  在计重收费运行过程中,计量检测设备的准确性是非常重要的。保证设备的准确性,提高精确度,就要加强对机器故障的排除管理工作,减少设备故障,加强机电维护人员的业务培训和交流,提高维护人员和收费员对设备故障的处理能力。

  及时对出现故障的设备进行修理,如本所在站口路面维修期间,正值边道的计重设备出了问题,只能按车型收费,于是长跑的货车司机通过电话联系,纷纷从本所出战,造成费额的大量流失。

  2、制定和完善预案,妥善处理好突发事件。

  要求收费人员具备有效沟通能力,提高现场工作效率,我所坚持案例分析制度,对各类特情实行一事一分析,通过不断总结实际工作经验,逐步提高处理复杂问题的能力。同时进一步与高速巡警、地方公安部门联系,完善紧急预案,有效地预防突发事件。

  3、在收费道口不足的情况下,增加人员配备。

  增强高峰时段的人员配备,尽量杜绝习惯性重磅现象,避免引起堵车、排队、发生纠纷等异常情况。

  4、开展联合稽查,打击逃费行为 。

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