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2.4 装载机一台，以配合除渣车装运残留弃渣。
2.5 5吨水车一辆，用于给铣刨机加水以及清洗部分需要清洗的地方。
2.6交通车一辆，用于接送施工人员及民工以及送餐等。
3、材料的配备
在工地库房，应当配备有铣刨机等设备常用消耗品以及容易损坏部位的零配件，以便设备在出现故障时能迅速修复，恢复正常施工。
4、路面病害的铣刨
4.1 首先，应对需要进行维修的路面进行病害检查，并对检查的结果作详细的记录确定具体的位置及桩号;
4.2上面层破坏，此情况只需铣刨上面层后清洗干净;
4.3上面层和下面层同时破坏的，该情况需铣刨上下面层后清洗干净;
4.4上下面层及上基层破坏，该情况需铣刨上下面层及上基层;
4.5面层和上基层及下基层同时破坏，此种情况就必须面层连同基层一起铣刨沥青混合料;
4.6面层基层全部破坏，路基也有一定程度的破坏，面层、基层铣刨完毕后，将破坏土基清除清扫干净然后按以下处理方法处理：
首先按业主单位给定的维修路段，在封闭交通后第一时间进行弯沉测量，确定需处理基层的范围。此项工作只需在交通封闭后一个半天完成。(注：弯沉值的测量只能表述基层强度是否达到规范要求，即只能表述是否需要处理基层，无法确定具体处理深度)如果只测量弯沉，也只能在需要处理的地方开挖分层洗刨后视具体情况由现场人员凭经验确定洗刨深度。
基层处理办法已基本确定，用路面铣刨废料按试验配合比生产C10砼进行补强。但如要进一步提供处理深度的依据，只有钻取芯样才能反应检测范围(上、下基层)如果没有成型芯样，就应该有试验强度报告作依据，因此就必须对成型芯样进行分析才能确定处治深度。另需试验室配合及时提供检测结果。这样“路基路面病害处治质量保证现场工序检验申请批复表”中的“进场前病害情况描述及基本处治意见”的“承包人意见”可以由现场施工负责人填报，反映表面病害情况、建议铣刨的深度等。