会员登录
会员注册
第五、政策上、社会环境上、舆论上对规模比较大的公司的支持，而小企业却很少被关注。
第六、在专业化上做深的壁垒比较高，要在专业化上做深形成壁垒，往往需要向核心技术、关键器件、卓越流程等方面长期深入操作，而短期内的效益并不明显。
第七、受制于国外技术、设备、管理的大环境，很多行业都主要靠引进国外技术、设备、产品发展而来，而后进入的企业一旦获得国外公司的支持，就可以和先入公司获得相等的资源。
所以目前中国市场上企业倾向于多元化扩展有客观原因，长期来看，市场经济比较规范，金融市场发达，市场空缺减少，竞争比较激烈和深化后，需不需要多元化、能不能多元化还是由企业本身的内在规律来决定。
什么情况下会多元化呢?
多元化的动因主要有两个方面：第一是资源共享，如果企业的一些资源如技术、管理、品牌、渠道、设备具备多个业务的共享并能带来更大的利用效率，足以抵消由此带来的管理成本的上升，就可以多元化。第二是核心能力转移，如果企业在某一领域积累的管理、知识、经验、技术可以转移到另一个业务领域，并且这种综合能力和其他竞争对手相比具有优势，就可以向另外一个领域扩展
除了这两种多元化的驱动因素之外，还有一些因素会驱使企业向多元化发展：
第一、增加资金利用效率，如果企业的专业化业务在资金利用上波动比较大，比如季节性的产品，那么企业就可以开拓另外一种业务可以平衡资金使用，从而提高资金的利用效率。
第二、平衡业务波动幅度，每一种业务都会出现波峰波谷，有高低起落，这种情况下，如果企业经营单一业务，企业的效益受业务波动的影响就会比较大，这种情况下，可以选择具有相对平衡作用的业务，使得综合企业的业务变化变的更平稳一点。
第三、分散风险，这就是“不把鸡蛋放到一个篮子里面”的思维，如果企业的业务领域风险比较大，企业可以选择几种风险业务组合，或者风险性高的业务和风险性低的业务进行组合，避免企业因为业务风险而陷入绝境，即“对冲不确定性”。
第四、收割剩余收益(火车头模式)、就是企业主导业务的配套业务如果达到一定规模，并且给外包的利润比较高，企业可以把剩余收益留给自己。这是一种火车头模式，因为配套业务的好坏都要看主导业务的经营情况，一旦主营业务出现问题，其他的业务也会跟着萎靡。