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如波音747飞机的450万个零部件，就来自近10个国家，1000多家大企业，15000多家小企业。由英国总装生产的汽车：其发电机来自瑞典;控制设备来自德国;底盘、弹簧来自美国;车身来自意大利。
网络，已经成为过程控制的调度、指挥和控制中心。
3、由本地制造向转移制造转化
当前，制造业跨国转移的总趋势是由发达国家向发展中国家转移;由技术领先国向其他国家扩散。这种转移突出的表现在两个方面。
其一是：由于发达国家的劳动力成本的日益增加，他们开始把传统的、劳动密集型的制造业，纷纷移向发展中国家，利用发展中国家廉价的劳动力，力求在全球竞争中取得成本优势。
其二是：由于发达国家企业面临来自环境保护方面的压力日增，迫使他们将对环境具有较大负面影响的资源与劳动密集型的传统制造业，移向发展中国家，实行污染转移。
网络使这种跨国转移成为了可能。他们通过网上进行原材料的采购和调拨，进行生产的调度和管理，又通过网络把产品销往全球市场。
4、由单纯制造向制造服务业转化
由于制造业从总体上来说利润呈递减趋势，而知识密集型服务业则呈利润递增趋势，跨国制造公司出于追逐利润的需要，纷纷调整其战略，将竞争重点从产品制造转向客户服务，以提高制造业的获利能力。
如通用电器(GE)明确提出要把GE由制造业公司转变为服务业公司，并已经进行了战略调整。原有制造业的业务则进行转移或外包。这种跨国公司战略结构的调整，也在很大程度上促进了制造业的跨国转移。
美国清晰地反应了这种转移的趋势。1980年至1990年10年间，美国对印度直接投资的90.8%、对台湾及对菲律宾直接投资的75.1%都在制造业中找到了技术与资本的对接点。
5、由封闭型技术研究向全球化合作研究转化