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物流系统中，要同时达到这些要求是不可能的，因为这些功能之间，存在着互相对立的关系。如采用集装箱运输，包装要求不高，装卸方便，容易进行机械作业且产品损坏率低，但成本较高。因此即使描绘出了每种功能的理想状态，也是实现不了的。还必须找出各种功能之间最合理的组合形式。就是说需要把物流作为一个系统来对待。例如：某生产企业的仓库是一个为其它部门和生产过程所需要的零件进行配送的独立部门，在那里存放着由制造商提供的零部件并在需要的时候将这些零部件运送到生产部门。在准时制生产中，若配送数量太小，势必造成配送车辆增多，配送次数增加，重载不足等情况。批量配送又限制了每行程中一辆车能满足的需求点的数量，需要更多的车辆来配送零件。这种情况下，必须着眼于整个企业内部的配送系统，以配送系统的总成本最小为原则来考虑问题。较好的情况是在满足各需求点需要的同时，使得车辆数量最少，行车路线最短。这样就要求每次配送的数量应刚好满足一个行程的需要量，以便车辆在行程中既没有闲置且需要点的存货数量又能达到最小。
3、从接受订单入手。采用JIT生产的最大目标就是实现零库存，没有订单的生产就是生产库存。在新经济时代，如果仍然按照计划生产，而这个计划又不是市场需要的，不是用户的订单，那就是生产库存。
从接受订单开始的库存多少，决定于物流的服务水平。根据接受顾客订货后几天内必须送到的订货条件，决定库存量。例如：上午订货，下午必须送到，则必须增加库存量，如果第二天送到也行，则可相应减少库存量。
按订单生产要求在企业内部库存实施JIT配送管理，主要是为企业内部各个产品的生产线进行零部件和离开生产线的成品进行保管和配送管理。“准时制”配送管理突出两点，一是实现零库存，二是保证24小时的快速反应，保证生产线正常运转。
4、采用准时制采购。原材料和外购件的库存往往占用大量的资金，因此消除它是进行准时制生产方式实现零库存的重要一步。但它相对在制品的库存更复杂，因为它不仅取决于企业内部，更依赖于供应企业和物资运输部门。采用准时制采购策略就是要在保证供货质量的前提下，按生产计划及时供货。这就要求企业与有益保障的供应商建立长期的互惠互利的新型关系。
上海通用汽车有限公司在这方面的做法值得借鉴。在对供应商供货配送的调度与控制上，他们借助于先进的ERP系统中的MGO子系统，根据订单展开物料需求计划，提供给供应商物料需求预测信息。一般对供应商都是提供年度需求计划，20周左右的需求预测，3周的供货订单，对国内供应商还可提供1周的要货订单等。供货订单的内容包括要货数量、送货批次、送货地点、送货窗口、送货时间等，使供应商能及时响应供货信息，按时并保质保量及时配送。与此同时，上海通用厂区也不设仓库，而是由第三方物流公司每2小时送货到车间零件暂存区，保证厂内只有2小时库存，从而使物流系统相当高效。
5、信息技术的支持。物流信息系统被视为物流的灵魂，它不仅在对大量产成品的及时销售与配送中发挥着巨大作用，而且在对生产线物流、对供应商管理及信息交换以保证零部件准时配送中更起到了举足轻重的作用。