财富时代,企业家的精神家园,帮助中国企业家在全球化进程中取得成功。
会员登录 会员注册 网站通告:

管理实务

搜索: 您现在的位置: 经济管理网-新都网 >> 管理实务 >> 战略管理 >> 战略分析 >> 正文

奥迪在中国市场营销攻略 (1)

http://www.newdu.com 2009/10/5 互联网 佚名 参加讨论

  公关行销:传播“软武器”

  公关行销包括新闻行销、事件行销、社会公益行销等多种策略形式。奥迪非常重视公关行销,诸如在上海设立奥迪新闻中心、在网站(包括中国公司网站、一汽-大众网站)上设立网上新闻中心,能够拥有良好的新闻条件与环境,良好的公关环境是奥迪在中国市场快速发展的基础。要知道,目前奥迪与宝马、奔驰等豪华车已经开始了新闻上的舆论战,诸如奥迪作为第一家实现生产本土化的豪华轿车,面对的却是宝马大中华区总裁昆特.席曼“我们有幸成为第一个在中国生产轿车的豪华品牌”的答记者问。在对豪华车概念相对模糊的中国市场,或者说消费还处于“启蒙教育”阶段,如果哪个品牌忽略了新闻媒体的作用,那是致命的,对此奥迪身体力行。

  一、事件行销。要知道,营销绝对不是孤立的,在奥迪品牌大举赞助商务、政务、艺术等活动的同时,更是一种事件行销,或者说注意力行销,吸引目标消费群体的眼球,在社会上引起了不小的轰动。基于目标客户及品牌定位不同,奥迪在公关行销方面较少采取了像“2002捷达西部行”、“红旗高空跌落实验”那样的事件行销活动,但也存在,诸如“奥迪A4,心动之旅”的试车及路演活动。可以说,奥迪目前缺少的不是知名度,而是美誉度和忠诚度的深入积累,而事件行销却多为知名度传播的一个公关技巧或者说策略。

  二、社会行销。社会行销是把跨国品牌“镀红”或者说“做土”的秘密武器,作为汽车产业,应密切关注企业社会效益,诸如安全、环保,以及对其他公益事业作出反应,而不是老把经济效益放在首位。企业要想融入中国市场,绝对不仅仅是在产品、技术等理性方面的本土化,还应包括感性方面本土化,这一点奥迪也做得很好,诸如向环保领域出资、赞助社会公益事业等等。

  体验行销:贩卖一流体验

  “体验驾乘乐趣”历来是汽车营销一个屡试不爽的宣传口号,这是通过驾乘体验来创造营销机会。另外,体验行销还有另一个做点,那就是贩卖一种生活方式。对于这两种模式,对于高档豪华车更显适用。奥迪的体验行销可谓“一条龙”,成为体验行销的典范:

  一、体验生产制造。奥迪A6诞生,用户参观生产线系列活动,让用户目睹、亲身体验了“中国制造”,给用户树立更大的信心。

  二、体验乘乐趣。2003年9月,“奥迪A4,心动之旅”路演活动暨消费者试车活动在北京拉开帷幕,体验奥迪A4的动感之后,与上海、北京、成都、广州等消费者也如约相聚。该活动在北京最专业的车辆测试基地举行,活动“精心、精致、精彩”。

  三、普及性驾车培训。9月2日,奥迪公司的“奥迪驾控之旅”落户北京,并与金港汽车公园首次亮相。这标志着奥迪全球性的驾控体验培训已经来到中国,并成为中国第一个面向公众的高级驾驶技巧培训课程,以“ 自我驾控,体验激情”征服驾驶者,开创国内体验营销先河。

  四、体验文化行销。德国奥迪公司在全球只有9座展示中心,亚洲唯一奥迪品味车苑落户北京。这座独特新颖的展示中心——“奥迪品味车苑”是奥迪向中国消费者展示和推广其所宣传的汽车文化和生活方式的交流平台,通过举办活动、展览和自身所营造的氛围,让来访者亲身体验奥迪特有的生活方式。既是文化传播基地,又是生活体验平台,是营销实效工具。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 下一页

Tags:$False$  
责任编辑:admin
请文明参与讨论,禁止漫骂攻击。 昵称:注册  登录
[ 查看全部 ] 网友评论
| 设为首页 | 加入收藏 | 网站地图 | 在线留言 | 联系我们 | 友情链接 | 版权隐私 | 返回顶部 |