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产品定价主要考虑三个方面：一是要根据产品的市场定位来设定，要保障完成销售目标;二是保障企业有合理的利润率，能收回成本;三是这个价格要能保持一段时间内不变，给消费者以充足的信心。当然最重要的还是希望价格能有吸引力，能让消费者满意。凯美瑞的定价呈现以下三个特点：第一，凯美瑞的最低款定价19.78万，比企业之前公布的20.38万元，下降6000元。虽然只是小幅的调整，却低于20万市场心理价位。这种尾数定价策略充分体现了广州丰田对市场和消费者心理的深入了解。第二，凯美瑞五款车型在19.78万-26.98万的价格区间，五款车型的价格跨度为7万元，价格跨度并不大，凯美瑞产品价格分布比较合理。第三，凯美瑞与同级别车型的价格对比中，均持平或比对手低了几千元，使得凯美瑞同竞争对手相比，保持一定的价格优势。
品牌推广体现凯美瑞全球战略思维
凯美瑞的热销在很大程度上归咎于其市场推广和品牌运作的成功。凯美瑞的前身佳美是在中国进口车市驰骋十多年的畅销轿车，积累了良好的市场口碑。为什么要把“佳美”改名为“凯美瑞”呢?这里面有两个战略考虑：第一，丰田推行沿用全球统一标准。佳美虽然在中国市场上已经积累了相当高的知名度，但违背了丰田的全球化战略。丰田的策略是，不论在全球任何地方，同样的丰田产品的品牌名称发音都要求大致相同，这样有利于品牌在全球范围的传播。“凌志”改名“雷克萨斯”、“花冠”改名“卡罗拉”都可以反应出丰田全球品牌战略思路。第二，“佳美”改名“凯美瑞”为品牌注入新的元素，同时进一步吸引了消费者的注意力，由于佳美有较高的知名度，使得改名变成市场推广的一个重要宣传点。凯美瑞开篇的宣传口号“源于佳美，高于佳美”，即说明了凯美瑞和佳美的关系，又宣传了新的品牌名称凯美瑞，可以看出其巧妙的衔接和整体的运作思路。2007年6月17日，在凯美瑞上市的当天，“凯美瑞号”波音777飞机从广州至北京的首次航行，更体现出广州丰田在宣传推广上独具匠心的创意和领导品牌的气势。
渠道独立运作，先进的服务理念
广州丰田为凯美瑞建立了独立的销售渠道，凯美瑞并没有进入一汽丰田的销售渠道。
在市场需要看到新面孔时，推出震撼产品
2006年上半年中高级轿车市场，雅阁、帕萨特领驭占据市场领先地位，天籁、马6和蒙迪欧等品牌形成第二方阵。大部分车型在市场上已经打拼了几年，虽然有些改款也不过是外观改进或增配而已。凯旋06年的上市给消费者提供了新的选择，但由于品牌认知等原因，在中级车市场并没有带来一石激起千层浪的市场效果。从整体市场上分析，仍然缺乏新产品对市场的有效冲击。在这一市场背景下，作为后来者的广州丰田推出中级车全球领导品牌凯美瑞，也可以说选准了市场时机。