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会员注册什么叫安全结果管理，用一根线条表示：线条的起点为源头，叫做源头管理;起点至止点之间为过程，叫做过程管理;止点为结果，叫做结果管理。由此可见，结果是相对于源头、过程而言的管理概念，是评价源头、过程即执行落实情况的重要标准。
近年来，湖北省仙桃市地方海事局狠抓安全结果管理，把安全排查过程转化为隐患整改结果，把隐患跟踪管理过程转化为整改督查督办结果，把服务承诺过程转化为为船民做好事、办实事的结果等等，取得了水上交通安全十年零事故的好成绩。笔者认为，安全结果管理与“隐患治理年”活动要求的隐患治理，两者一脉相承，追求的都是执行落实结果。
本文结合仙桃安全结果管理的做法，联系隐患治理的实际，就为什么要推行安全结果管理，如何把安全管理过程转化为隐患治理结果，怎样进行安全结果管理的问题谈点肤浅体会。
一、为什么要推行安全结果管理
为深入开展全国安全生产“隐患治理年”活动，交通部海事局要求切实做好隐患“排查、整改、检查、验收”工作。这一要求的提出，不仅规范了隐患治理工作流程，而且理顺了过程管理与结果管理的关系，从而进一步强化了安全结果管理，加大了隐患整改力度。笔者认为，在“排查、整改、检查、验收”的八字要求中，排查是过程，整改是结果;(整改)检查是过程，验收是结果。所谓结果是相对于过程而言的，是安全管理的落脚点和目的。如果忽视执行结果，那么过程就会变成“过场”，成为必要但无实效的空洞口号。而现在的问题也出现在这里，少数单位和个人热衷于过程管理，忽视结果管理，甚至在过程管理上讲排场，在结果管理上走过场，导致形式主义蔓延，使许多工作在安全检查上循环，没有落实到隐患整改上;许多工作在签订安全管理责任状上循环，没有落实到检查考核上;许多工作在会议、文件、文书上循环，没有落到实处。说白了，许多工作在过程管理上循环，没有落实到结果管理上。所以开展隐患治理，必须推行安全结果管理，必须在执行落实上下功夫，这既是落实交通部海事局“八字”要求的需要，也是防止和制止形式主义的有效措施。
二、如何把安全管理过程转化为隐患治理结果
每一项工作都有过程和结果，如安全检查是过程，隐患整改是结果;下达整改通知书是过程，依法处罚(处理)是结果;安全法规学习宣传是过程，提高安全意识和素质是结果，等等。由此可见，过程是安全管理工作的途径和手段，标本兼治、安全生产才是安全工作要达到的目的和结果。如何把安全管理过程转化为隐患治理结果，笔者认为，至少要抓好“四个转化”。
(一)把隐患排查的过程管理，转化到隐患分级分类管理负责制的结果上。排查出的安全隐患由谁监管，监管者的责权利是否一致管得了。这个问题长期影响着责任制的落实。仙桃市地方海事局以排查人员为对象，以排查次数、要求、责任、结果为内容建立隐患排查责任制后，将排查出的隐患分级分类管理，按照责权利一致的原则和隐患的性质、程度落实负责制。对于现场整改的隐患，由现场执法人员督办到位;对于限期整改的隐患，由所在基层单位领导组织复查验收;对于重大隐患(包括隐患整改涉及多个部门及资金投入较大的整改项目等)实行首长负责制，无论谁跟踪隐患整改，都实行了挂牌督办。