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企业开始行动
在采访吴国庆的过程中，当记者问及他关于信息化解决企业面临的汇率、原材料价格、劳动力成本三大问题的思想是否在企业当中被广泛接受时，他给出了肯定的回答。他说: “规模太小的企业可能一时难以顾及这方面的问题，但在我所走访的稍有一定规模的企业中，这些观点都得到了认可。而且部分企业已经着手推行以实现精细化管理为目标的信息化工作。”而在记者的进一步采访中，许多企业的确已经在现有信息化的基础上，提出了更高层次的、更有针对性的信息化需求。
东山精密制造公司目前已经完成ERP系统中包括采购、生产、财务、人力、MRP等在内的几乎所有模块。据其运营经理钱祥华介绍，这些模块全部都在使用，而且近期公司又投入近百万元购买了全套正版的CAD设计软件以及其他生产控制软件，基本实现了设计、生产的自动化。目前公司已经能够应用CAD软件进行辅助设计，通过企业局域网对CNC程序、图形数据进行处理加工; 并且利用ERP系统对生产过程、产品质量、用户服务等数据进行信息化管理，保证了产品的设计质量和生产效率。
但是，一方面出于公司计划上市要提高管理水平的需要，另一方面也是由于国外客户对产品质量的要求不断提高，钱祥华介绍，公司计划今后逐步增加对信息化的投入，重点用于加强企业内部管理以及对上下游企业的管理。例如设计图纸管理、与客户的数据交互系统，尤其是目前正在考虑实施的半成品监控系统。钱祥华说: “这些系统对于提升公司的管理质量，降低管理成本具有重要作用。”
同样，在苏州天华超净科技股份有限公司，具体负责信息化工作的物料部经理李姜也告诉记者，他们也正在和软件供应商进行洽谈，期望在ERP系统基本建成之后，能够对生产过程进行更加精细的管理。这家企业拥有防静电衣 / 无尘衣、防静电鞋 / 无尘鞋、无尘擦拭布、粘尘地垫、防静电手套、熔着手套、离子风机、在线监测仪、防静电工作椅等跨度较大的诸多产品线，如果能够实现更加细致的管理监控，将有望节省大笔管理费用。
而建伟物流公司自2005年就开始着手部署ERP系统，并且曾在2006年获得苏州市科技局提供的6万元补贴，信息化工作取得很大成果，目前已经完全实现订单的自动化管理和网上确认，财务管理、人力资源管理、仓储管理等管理模块也都全面上线。近期，日本三菱重工已经与建伟物流公司达成协议，将其位于上海浦东的一个大型仓库关闭，相关业务全面外包给建伟物流公司。
但是对于公司总经理童建忠来说，签约像三菱重工这样的大型客户，不仅仅是公司业务上的一次大的发展，这些大型客户在合作伙伴选择上的严格标准，也对公司内部管理提出更高的要求。尤其是面对高油价对公司带来的成本压力，童建忠提出今后要通过信息系统对车辆进行更加精细化的管理，尤其是对小型车的管理，因为在他看来，小型车由于需要在市内频繁使用，管理更加复杂，因而浪费也比较严重。
另外，童建忠也提出了更加长远的一些设想。由于公司的运输业务有一部分是公司自营的，还有一部分是外包给其他运输公司的，因此部分运输车辆并非建伟物流公司所有。所以，很难通过在车辆上统一安装GPS设备来实现全国范围内的货物实时追踪。目前主要靠人力，每天通过手机电话联络，制作跟踪报表来实现。而这不仅造成人力资源和通信费用的严重浪费，而且经常出现错报甚至瞒报的情况。童建忠设想，如果能够对司机的手机进行实时定位就可以随时追踪货物的去向了。而且如果能够定位车辆位置，还可以通过地理信息系统制定合理的运输路线，以减少油耗，而目前，运输路线还主要依靠老司机的经验进行设定。