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在这种情况下，通过各种手段，降低生产成本就成为企业生存的关键，因而形成了质量隐患。比如牙膏生产企业为了降低生产成本，把二甘醇作为甘油的替代品，一些DVD生产商在外配电源适配器时，为了10元的差价，往往选择转换效率较低的适配器。
另外，中国企业在制造工艺、研发等方面的能力不足也使其产品品质难以保证。一些中国企业为了迅速占领市场，把能够生产的产品放到首位，而不注重产品的可靠性。2007年6月，华晨汽车生产的尊驰(BS6)轿车在德国全德汽车俱乐部(ADAC)碰撞测试中未能通过。而对于此结果，华晨表示，按照ADAC碰撞要求，如果增加预警安全带系统和具有未系安全带提示功能就可以加分，再通过加强车身结构增加正面碰撞成绩和加装侧安全气帘改善侧面碰撞成绩，华晨将在短时间内通过测试。由此可见，中国企业对于碰撞测试的态度更多地认为测试是其通向市场的一个障碍，而不是把测试看作提升品质的过程。
由于欠缺经验丰富的熟练工人，并且内部质量管理不严格，中国企业的产品品质稳定性难以保证。一些单凭外观难以判断质量优劣的工序，在日本企业中，一般都是由从事该工作几十年，拥有丰富知识与经验的熟练员工来承担。
而在中国，由于熟练工人人数有限，企业绝大部分员工都是从农村来城市的青年劳动力，很少有从事制造业的经验。
最后，中国落后的产品质量监督体系使低质量的产品能够从企业流向市场。
很多中国的质量监督标准已经远远落后于国际市场标准，这使部分中国企业的产品能够通过中国标准，却无法通过国外标准。比如中国以往的国家标准并没有规定禁止牙膏中添加二甘醇，但是美国则有此规定。
同时由于中国的出口企业很多都是规模较小的私有企业，对它们全部进行
质量监督实施成本也很高。最先被发现生产含二甘醇牙膏的中国企业成事家化公司，员工数量约30人，并且主要是附近的村民。中国此类家庭作坊式的生产商数量巨大，其产品从个人护理、食品到药品等应有尽有，使质检部门疲于应付。
质量监督体系的惩罚力度较低，也提高了部分企业不顾产品质量的可能。
中国的产品问责和召回制度方面仍处于起步阶段，即使公司违抗鲜有执行的法规，也很少会承担责任。虽然针对玩具和食品召回的规定预计最早将在今年内实施，但除了汽车外，目前还没有专门的部门负责处理召回事务。
“中国制造”质量提升前景不容乐观
中国出口企业已经形成了降低成本策略和能力不足的恶性循环。